现在船少人多的原因很复杂，可能包括政策、市场和人文等方面的因素。下面我将详细阐述这些因素。
首先，从政策层面来看，海事局开始对外公布题库并降低考试要求，这意味着更多的人能够获取航海相关证书，进而投身到船舶行业之中。此外，根据网络上流传的消息，四大本科毕业生可以直接换取二副证书，这样一来，能够加入这个领域的人数自然就大幅度增加了。这是导致现在船少人多的重要原因之一。
其次，市场需求也是一个重要因素。据悉，近年来船运产业走出了一条发展迅猛的道路，所以需要更多的船只来支撑这个行业的发展。同时，由于全球化的深入发展，国际贸易的规模也日益扩大，这就需要更多的船只和船员来满足市场的需求。因此，由于市场需求的增加，导致了船少人多的情况。
第三个原因则是人文因素。在过去的几十年中，船员工作的待遇、环境等方面都非常不好，大家的工作环境和条件都比较恶劣，这就造成了许多船员失去对这个职业的兴趣。此外，在过去的一些年当中，出现了许多与船员权益有关的问题，例如发生了历史性亏损的油轮运输中海油运缩减了30%的职务补贴和一些中远海控服务的船员没有得到年终奖金的事件等等。这些问题都导致了船员们失去了对自己职业的信心和热情，进而导致了船少人多的现象。
此外，还有一些其他的因素，例如船员工作的风险大、工作时间长、离家时间长、职业地位低等等。这些因素都让人们对这个职业感到畏惧，进而影响到了船员队伍的发展。
总之，现在船少人多的原因很复杂，包括政策、市场、人文等多个方面。如果我们想要找到解决这个问题的方法，那么需要从各个方面做出改变和调整，包括提高船员的工作待遇和环境、加强对船员权益的保障、加强船员的培训等等。只有这样，才能够吸引更多的人加入到这个行业中来，进而保证整个航运产业的发展。
